Układ elektryczny
1. Napięcie akumulatora: 48V
2. Moc silnika: 3,7 KW
3. Typ silnika: silnik prądu stałego wzbudzany oddzielnie
4. Wejście ładowarki: 110V-220V
Struktura podwozia
Tylna oś | Specjalna tylna oś dla pojazdu elektrycznego |
Lustro | Cały kawałek szkła |
Hamulec | Hamowanie mechaniczne i funkcja automatycznego hamowania |
Układ kierowniczy | Dwukierunkowy system kierowniczy zębatkowy i zębatkowy Automatyczna kompensacja luzu |
Przednie zawieszenie | Niezależny Zawieszenie Damper |
Tylne zawieszenie | Niezależny Zawieszenie Damper |
Rama | Spawanie stali o wysokiej wytrzymałości |
Opony | Przednia i tylna 18 * 8.5-8 opona próżniowa |
Specyfikacje
Max. Ładuję | 380 kg |
Odległość hamowania | ≤ 2,5 m |
Promień skrętu | 2,6 m |
Prędkość do przodu | 18-24 km / h |
Zakresy jazdy | 80-100 km |
Rozstaw gruntu podwozia | 114mm |
Waga netto bez baterii | 300 kg |
Opony wewnętrzne | Przód 860mm / Tył 970mm |
Max. Kąt wspinaczki | 25 ° - 30 ° |